洛杉磯和長灘的港口目前正經歷嚴重的擁堵，這種狀況在過去兩周一直很嚴重。擁堵導致集裝箱延誤平均超過7天，集卡司機“等待時間”增加，設備短缺，碼頭關閉等導致無法提出集裝箱貨物。

由于中國黃金周假期大量貨物涌入，再加上疫情期間為確保安全距離，港口碼頭工人減少，導致洛杉磯和長灘港擁堵狀況愈加糟糕，據消息人士稱，未來數周（甚至數月）洛杉磯和長灘港口的集裝箱船可能會面臨進一步的延誤。

美國最繁忙的兩個集裝箱港口，長灘港和洛杉磯港，在7月份經歷了大幅反彈，港口的貨物吞吐量顯著增加，由于新型冠狀病毒大流行的影響，此前該兩港的貨物吞吐量數月來一直在下降。

而進入7月份，長灘港的20英尺標準箱吞吐量為753,081箱，創(chuàng)歷史新高，8月份略有回落至725,610箱，同比增幅仍超過9%。創(chuàng)紀錄的水平迫使一些船公司根據實際情況在這兩個港口之間切換其預定的碼頭泊位，其中一些集裝箱被轉移到了鄰近的洛杉磯港，該港口8月份創(chuàng)下了961,833個標準箱的歷史最高水平。在過去三個月中，洛杉磯和長灘港口的利用率達到了最高水平。

目前遇到大量貨物的涌入，南加州兩個集裝箱港口的擁堵甚至比2018年托運人爭先恐后地趕在美國對中國商品加征進口關稅前發(fā)運的情況更為嚴重。

擁堵帶來了額外的挑戰(zhàn)，包括滯期費，等待時間的增加導致當地拖運能力大減，以及在碼頭處收集裝箱所需的其他費用。

港口擁堵還影響LTL(零擔貨運輸)、LCL(拼箱)和IPI(經美國西岸內陸運輸)的貨物運輸。許多托運人正經歷著進口到西海岸需要東行貨物的嚴重延誤。

by 淘寶集運到臺灣