臺(tái)灣地區(qū)“流行疫情指揮中心”2月6日公布新增43例新冠肺炎確診病例，分別為14例本土個(gè)案及29例境外移入；另確診個(gè)案中無(wú)新增死亡。

　　民進(jìn)黨當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌6日上午召開擴(kuò)大防疫會(huì)議，針對(duì)內(nèi)外疫情、疫苗施打情形、醫(yī)療資源整備量能、貨輪進(jìn)出及上船人員防疫措施、機(jī)組員防疫措施、漁船船員及接觸者防疫等六議題進(jìn)行討論。

　　“指揮中心”在會(huì)中表示，臺(tái)灣的社區(qū)風(fēng)險(xiǎn)仍大，部分地區(qū)群聚感染的社區(qū)接觸者病例陸續(xù)出現(xiàn)，顯示社區(qū)傳播風(fēng)險(xiǎn)為目前主要挑戰(zhàn)，而整體疫情在各級(jí)單位努力及民間配合積極篩檢、疫調(diào)及匡列下，皆尚在可控范圍。

　　高雄新增4例本土個(gè)案，均為高雄港相關(guān)。市長(zhǎng)陳其邁表示，新增的4例中，有3例都是隔離期滿采檢確診，因此沒有社區(qū)足跡，值得注意的是案19244的港區(qū)引航員，于4日出現(xiàn)癥狀、5日確診；初步了解，該案共接觸40余艘船只，目前感染源不明，初步調(diào)查接觸人數(shù)職場(chǎng)、親友共174人。

　　高雄市衛(wèi)生局技正潘照穎指出，該名引航員1月下旬已被列為高風(fēng)險(xiǎn)對(duì)象，依規(guī)定須進(jìn)行多次采檢，但究其篩檢歷程卻僅有一次核酸，且先前港務(wù)局、衛(wèi)生單位5度傳短信通知采檢，該名引航員都未前往篩檢，因此市政府決定“依法”開出6萬(wàn)元（新臺(tái)幣，下同）以上、30萬(wàn)元以下罰金。

　　衛(wèi)生局指出，該名引航員Ct值17.4，初步疫調(diào)接觸人數(shù)職場(chǎng)、親友174人，有社區(qū)足跡；據(jù)悉，引航員職責(zé)在指引貨船入港，作業(yè)必須登船與船長(zhǎng)、大副、舵手接觸，由于該案接觸貨輪眾多，目前感染源不明，研判是新個(gè)案，后續(xù)將根據(jù)疫調(diào)再行擴(kuò)大接觸人數(shù)。

　　臺(tái)灣相關(guān)部門即日起采取措施——

　　為了確保引航員健康、避免形成防疫破口，臺(tái)灣航港部門也將自即日起，強(qiáng)化各國(guó)際商港與工業(yè)港的引航員防疫健康管控措施，除高雄港引航員須于2月8日前完成兩次PCR，否則不得排班外；2月9日起，各港引航員也需持每周一次PCR及快篩證明方可登船。

　　此外，引航員進(jìn)入駕駛艙前，船方也須先完成清消，同時(shí)駕駛艙人員也須與引航員保持2米以上距離，若待引領(lǐng)船舶有染疫疑慮，一律改遠(yuǎn)距離領(lǐng)航，不得登船。

　　臺(tái)灣航港部門海表示，將于各引航員完成領(lǐng)航作業(yè)后，詳細(xì)比對(duì)登船資料與領(lǐng)航紀(jì)錄，若未經(jīng)檢查即登船，將依法加重裁罰。

　　來(lái)源：海峽導(dǎo)報(bào)

by 廣東臺(tái)灣專線