2020已向我們揮手告別，2021年的帷幕已經(jīng)拉開(kāi)，未來(lái)航運(yùn)、物流和外貿(mào)又會(huì)是什么樣子的呢？這誰(shuí)又能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)呢？

不過(guò)高運(yùn)價(jià)還是從舊的一年延續(xù)到了新的一年，集裝箱運(yùn)價(jià)新年再次大幅上漲。在一些航線上，運(yùn)費(fèi)上漲的趨勢(shì)絲毫也沒(méi)有減弱。

全球集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)Global Container Freight Index顯示，全球即期集裝箱運(yùn)價(jià)新年第一天再次大幅上升，從上一期的3143美元/FEU上漲10%至3448美元/FEU。去年同期該數(shù)據(jù)僅為1461美元/FEU。

上海航運(yùn)交易所近日公布的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)達(dá)1658.58點(diǎn)，比上期漲5.2%，保持連漲數(shù)周態(tài)勢(shì)。

以亞洲-歐洲航線為例，目前的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)水平明顯高于4000美元/TEU。僅僅4個(gè)月前，這個(gè)水平還低于1000美元/TEU。過(guò)去5年，該航線運(yùn)價(jià)水平主要在500-1000美元/TEU。

Freightos Group的研究主管Judah Levine表示在近期周報(bào)中表示，幾乎所有從亞洲出來(lái)的航線的運(yùn)價(jià)都在上升，運(yùn)輸需求的持續(xù)增加以及全球集裝箱依舊短缺是造成運(yùn)價(jià)上升的主要原因。

2021年1月，運(yùn)價(jià)仍然將保持在如此較高的水平。根據(jù)船公司上發(fā)布的通知，繼12月中旬增加附加費(fèi)后，多家航運(yùn)公司計(jì)劃從1月1日開(kāi)始實(shí)施綜合提價(jià)。

馬士基對(duì)冷箱征收旺季附加費(fèi)

馬士基發(fā)布公告稱，自2021年1月1日起，將對(duì)從中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港/澳門和蒙古至北歐地區(qū)的40英尺冷藏集裝箱，每箱收取2000美元的旺季附加費(fèi)。

具體如下：

此外，對(duì)中國(guó)上海到鹿特丹港的40英尺冷藏集裝箱，還征收如下費(fèi)用：

赫伯羅特上調(diào)亞歐航線運(yùn)費(fèi)

赫伯羅特日前公布了亞洲到歐洲和地中海的新運(yùn)費(fèi)，將從2021年1月1日起生效。具體如下：

此外，赫伯羅特還上調(diào)了從南亞和東北亞地區(qū)，到澳大利亞的所有干箱、冷藏箱等的綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)（GRI），自2021年1月1日起生效。

具體為：東南亞到澳大利亞，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為150美元/TEU、300美元/FEU；東北亞到澳大利亞，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為300美元/TEU、600美元/FEU。

同時(shí)，赫伯羅特還宣布，推遲原計(jì)劃于2020年12月1日對(duì)從東亞到美國(guó)和加拿大貨物收取的GRI，調(diào)整為2021年2月1日起執(zhí)行，適用于所有干箱、冷藏箱等。

具體為：東亞至北美（美國(guó)和加拿大），收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為960美元/TEU、1200美元/FEU。

東亞地區(qū)包含日本、韓國(guó)、中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、中國(guó)澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯太平洋沿岸省份等國(guó)家和地區(qū)。

MSC從2021年開(kāi)始提高亞歐費(fèi)用

地中海航運(yùn)公司（MSC）將從新年開(kāi)始對(duì)歐洲實(shí)行新亞洲率。

這家總部位于瑞士的航運(yùn)公司宣布，自2021年1月1日起，從斯里蘭卡、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)(UAE)、印度和巴基斯坦到安特衛(wèi)普和瓦倫西亞港口的費(fèi)用價(jià)格如下：

多家船公司征收附加費(fèi)

根據(jù)船公司發(fā)布的通知，繼12月中旬增加附加費(fèi)后，一些航運(yùn)公司計(jì)劃從周五及1月1日起開(kāi)始實(shí)施一般費(fèi)率上調(diào)（GRI）。

1月1日，CMA CGM，中遠(yuǎn)（僅適用于服務(wù)合同），Evergreen，HMM，ONE，Yang Ming和ZIM宣布了每FEU 1,000美元的亞美GRI。此外，赫伯羅特在1月1日列出的每個(gè)FEU GRI的價(jià)格為1,500美元，其中包括先前推遲的GRI。

2021年1月1日起調(diào)整燃油附加費(fèi)

服務(wù)于東亞/美國(guó)貿(mào)易航線（美國(guó)進(jìn)口）的多家承運(yùn)人已經(jīng)調(diào)整了燃油附加費(fèi)，自2021年1月1日至3月31日生效。這是承運(yùn)人在FMC關(guān)稅中公布的附加費(fèi)：

船公司更新聯(lián)運(yùn)附加費(fèi)

為了應(yīng)對(duì)將貨物運(yùn)到美國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的卡車和/或鐵路成本的持續(xù)增長(zhǎng)，跨太平洋東行貿(mào)易的主要承運(yùn)人繼續(xù)征收東亞/美國(guó)貿(mào)易航線（美國(guó)進(jìn)口）的內(nèi)陸附加費(fèi)。

by 廣東柬埔寨專線