亞馬遜賣家半年來(lái)的艱辛誰(shuí)懂？年初開(kāi)始，保險(xiǎn)要求、視頻驗(yàn)證、地址驗(yàn)證、刷單、小卡片，到7月開(kāi)局就是美站銷量下跌加全球大稅改，每個(gè)月都有新花樣，變著法來(lái)折磨你，莫名奇妙的變狗，賣的很差的也變狗，并且不給任何原因，很亞馬遜！賣家之家這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)賣家們說(shuō)的最多的一個(gè)字就是【難】！無(wú)論是新手，還是出海多年老賣家，在這個(gè)“特殊”的時(shí)期總是遇到各種相似的問(wèn)題。下面3個(gè)亞馬遜“跟頭”你栽過(guò)嗎……01亞馬遜下重手！
盡管今年集裝箱航運(yùn)業(yè)面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，但在過(guò)去的12個(gè)月，天價(jià)的運(yùn)費(fèi)和幾乎無(wú)法滿足的集裝箱運(yùn)輸需求推動(dòng)了航運(yùn)公司的收入。爆炸性的收益也導(dǎo)致許多集裝箱承運(yùn)人，包括馬士基、赫伯羅特、以星和ONE上調(diào)了全年的業(yè)績(jī)預(yù)期。據(jù)國(guó)際航運(yùn)研究及咨詢機(jī)構(gòu)德魯里（Drewry）的集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)季度分析，在港口和船舶系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)受到巨大干擾的背景下，2021年將是集裝箱航運(yùn)史上暴賺的一年，承運(yùn)人利潤(rùn)接近1000億美元，平均運(yùn)費(fèi)
經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD，簡(jiǎn)稱經(jīng)合組織)近日表示，130個(gè)國(guó)家和地區(qū)已同意進(jìn)行全球稅務(wù)改革，支持跨國(guó)公司征稅地和15%全球最低企業(yè)稅率的新規(guī)。這一新規(guī)將確保跨國(guó)企業(yè)不管在哪里營(yíng)運(yùn)，都得公平繳稅。在經(jīng)過(guò)兩天談判后，大多數(shù)參與跨國(guó)公司跨境稅收全球改革談判的國(guó)家表示，支持制定企業(yè)納稅地點(diǎn)和至少15%最低企業(yè)稅率新規(guī)的計(jì)劃。設(shè)定該稅率預(yù)計(jì)每年可為全球帶來(lái)約1500億美元的額外稅收。該組織表示，130個(gè)
隨著疫情得到控制，包括鹽田港在內(nèi)的華南地區(qū)主要港口，已逐步恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。過(guò)去的一個(gè)多月，鹽田國(guó)際全力以赴復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時(shí)緊抓新航線開(kāi)發(fā)，改善港區(qū)硬件，并提高軟實(shí)力。鹽田國(guó)際表示，同時(shí)做好防疫防控與安全生產(chǎn)兩不誤，成為其在疫情期間面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在各級(jí)政府的支持與指導(dǎo)下，鹽田國(guó)際迅速落實(shí)全員核酸檢測(cè)排查、作業(yè)人員閉環(huán)居住管理、登輪作業(yè)全程防控等各項(xiàng)工作，把疫情影響降低至最小。據(jù)了解，自6月24日起，鹽
日前有賣家爆料，深圳一賣家8個(gè)品牌全掛了，包括MO****、Ai****、Fl****、Fi****、FR****，以及KA****、PE****和Le****。事實(shí)上，在這被封的8個(gè)品牌中，Ai****等3個(gè)此前在大賣賬號(hào)被封的高峰期已經(jīng)被爆出了被封的消息。現(xiàn)在又有消息爆出，說(shuō)明已經(jīng)重創(chuàng)了多個(gè)大賣的亞馬遜并沒(méi)有想要草草收?qǐng)?，整頓潮仍在延續(xù)。這一深圳賣家是中國(guó)跨境電子商務(wù)行業(yè)的先行者，2014年在
7月1日，“以星號(hào)”義烏-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)專列成功開(kāi)行。這是寧波舟山港攜手船公司以星航運(yùn)打造的首條出口跨境電商海鐵聯(lián)運(yùn)專列，實(shí)現(xiàn)了電商海鐵聯(lián)運(yùn)專列與船公司電商航運(yùn)快線的無(wú)縫銜接，為腹地企業(yè)提供了一條跨境電商貨物運(yùn)輸?shù)目焖偻ǖ馈．?dāng)天，100標(biāo)準(zhǔn)箱日用百貨商品等出口跨境電商貨物搭乘著該專列從義烏西站出發(fā)駛向?qū)幉ㄖ凵礁?，隨后將搭乘以星跨境電商快船出口至美國(guó)洛杉磯等城市。義烏是全球小商品集散中心和采購(gòu)基
7月4日至30日期間，渤海海峽；黃海北部、中部、南部海域因軍演演習(xí)、實(shí)彈射擊實(shí)施禁航?？赡軙?huì)對(duì)部分港口造成一定影響，船舶晚開(kāi)晚靠、船期延誤等，貨主貨代做好預(yù)期準(zhǔn)備。一、渤海海峽黃海北部執(zhí)行軍事任務(wù)--遼航警0117據(jù)大連海事局 ：渤海海峽黃海北部， 7月4日1600時(shí)至7月18日1600時(shí)，在1. 38°51′41″N 121°38′12″E2. 38°34′12″N 121°38′12″E3.
被扣押長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多月后，蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局和長(zhǎng)賜號(hào)船東終于就賠償問(wèn)題達(dá)成了最終協(xié)議。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日，負(fù)責(zé)“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪保賠保險(xiǎn)的英國(guó)保賠協(xié)會(huì)（UK P＆I Club）發(fā)表聲明表示：“UK P＆I Club很高興地宣布，在和蘇伊士運(yùn)河管理局達(dá)成原則協(xié)議后，又與蘇伊士運(yùn)河管理局（SCA）談判委員會(huì)舉行了進(jìn)一步會(huì)議和多次庭審，現(xiàn)已達(dá)成正式解決方案。”“蘇伊士運(yùn)河管理局將準(zhǔn)備放行貨輪，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候，將在伊斯梅
