近日，臺灣船公司德翔海運（TS Lines）發(fā)布半年報，受益于亞洲內(nèi)部市場貨量的大幅增長，該公司上半年凈利潤大漲50%。
數(shù)據(jù)顯示，德翔海運上半年凈利潤達(dá)15億元新臺幣（約合5588萬美元），比2019年同期增長50%。營收同比增長2%，達(dá)到130億元新臺幣（約合4.4098億美元）。
分季度看，第一季度，德翔海運在疫情中，靠著減租船舶、減少航班、控制成本，實現(xiàn)凈利潤6.5億元新臺幣。
第二季度，通過增租船舶，開辟越南、柬埔寨與泰國等利基市場航線，凈利潤進(jìn)一步提高到8.5億元新臺幣，比第一季度增長超過三成。
德翔海運董事長陳德勝表示，雖然上半年公司營收僅微增2%，但凈利潤大幅增長。
特別是第二季度，雖然受疫情影響，印度與菲律賓市場貨量下跌，運價在5月和6月也有明顯下滑，但由于增加了越南、柬埔寨與泰國等利基市場的運力，德翔海運的貨量比第一季度增長了20%。
此外，德翔海運從3月份開始，陸續(xù)回租船舶，并根據(jù)各地疫情恢復(fù)狀況，彈性調(diào)整運力，增開新航線，帶動貨量增長。
另一方面，裝載率的提高也降低了固定成本，雖然運價有所下降，但由于燃油價格和船舶租金處于低位，使得凈利潤大漲。
展望市場前景，德翔海運認(rèn)為，第三季度是亞洲航線的傳統(tǒng)淡季，但由于有大量防疫物資運輸需求，以及空運運能不足，今年第三季度的市場好于往年，預(yù)計第三季度的貨量還將增長一成左右。
不過，隨著油價的提升，運力不斷投放，運價受到一定挑戰(zhàn)，船舶租金也水漲船高。
但隨著貨運旺季的到來，預(yù)計亞洲航線的貨量高峰，將持續(xù)到年底，市場可能將面臨缺箱的狀況。
德翔海運還預(yù)計，全年凈利潤有望達(dá)到30億元新臺幣(約合1.034億美元)，比2019年翻一番，創(chuàng)下新高。
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