國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測，由于冠狀病毒的爆發(fā)，2020年的貨運(yùn)需求可能下降15%以上。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)全球主管貨物格林休斯表示隨著其他國家實(shí)施并延長自己的禁閉措施，預(yù)計(jì)到今年年底，這將導(dǎo)致FTK需求下降15%-20%。盡管有報(bào)道稱，全球各地的航空貨運(yùn)能力都出現(xiàn)了短缺，以至于一些國家——例如中國和新西蘭——已經(jīng)啟動(dòng)了旨在保障航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈安全的舉措，但需求仍出現(xiàn)了下降。與此同時(shí)，航空公司也在提供客運(yùn)包機(jī)，一些航空公司甚至在座位上擺滿了貨物。在冠狀病毒大流行期間，土耳其航空公司、墨西哥航空公司和加拿大航空公司加入了越來越多使用客機(jī)作為貨機(jī)的航空公司行列。
土耳其貨運(yùn)公司于3月20日在伊斯坦布爾-基輔航線上使用一架波音777客機(jī)運(yùn)營了其第一架貨運(yùn)航班，并將運(yùn)營飛往布加勒斯特（OTP）、特拉維夫（TLV）、阿姆斯特丹（AMS）、倫敦（LHR）、巴黎（CDG）、安曼（AMM）、貝魯特（BEY）和迪拜（DWC/DXB）的貨運(yùn)航班，新增運(yùn)力5000噸。墨西哥航空貨運(yùn)公司的首架包機(jī)從墨西哥城起飛飛往法蘭克福，由一架波音787-9飛機(jī)運(yùn)送15噸貨物。這項(xiàng)服務(wù)是作為一個(gè)包機(jī)經(jīng)營的，意思是按需運(yùn)輸易腐產(chǎn)品、活動(dòng)物、高價(jià)值商品、技術(shù)和醫(yī)藥等。加拿大航空公司（Air Canada）宣布，波音777客機(jī)的載貨量為40噸，波音787-9客機(jī)的載貨量為35噸，以幫助供應(yīng)鏈保持運(yùn)轉(zhuǎn)。加拿大航空公司的一位官員說：“我們的全球網(wǎng)絡(luò)中的主要城市之間有航線，可以方便地用卡車往返于美國的一些地點(diǎn)，如ORD、JFK、SFO、LAX、PDX和SEA。航班可容納一般和專門貨運(yùn)?！?/span>土耳其貨運(yùn)公司的一位發(fā)言人說：“在這一具有全球影響和國家挑戰(zhàn)的時(shí)期，土耳其貨運(yùn)公司繼續(xù)履行其使命，充當(dāng)一座橋梁，將急需的藥品和醫(yī)療設(shè)備從世界各地運(yùn)到土耳其，從土耳其運(yùn)到需要它們的國家。“考慮到這一點(diǎn)，全球貨運(yùn)公司已經(jīng)開始從中國向土耳其運(yùn)送能夠在15分鐘內(nèi)給出結(jié)果的快速測試包。“在這一關(guān)鍵過程中，土耳其貨運(yùn)公司增加了進(jìn)出土耳其的14.500噸額外運(yùn)力，增加了167架次貨運(yùn)航班。通過適應(yīng)迅速變化的形勢并保持其提供額外能力的承諾，全球貨運(yùn)公司將有助于供應(yīng)鏈的延續(xù)，同時(shí)在這些充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期履行其職責(zé)，以其國家作為船旗國?！?/span>墨西哥航空公司的一位發(fā)言人說：“由于健康方面的突發(fā)事件，以及支持經(jīng)濟(jì)和商業(yè)的持續(xù)性，墨西哥航空公司將使用其停飛機(jī)隊(duì)中的一部分，僅通過其空運(yùn)部門墨西哥航空貨運(yùn)公司（Aeromexico cargo）進(jìn)行貨運(yùn)。在國內(nèi)，墨西哥航空公司可以將貨物運(yùn)輸?shù)?1個(gè)機(jī)場，在國際上，美國、加拿大、中美洲和南美洲、亞洲和歐洲也可以。
在過去幾天中，其他幾家航空公司也采取了類似的步驟：
拉美貨運(yùn)利用貨機(jī)和客機(jī)來滿足需求高峰
瑞士將提供客機(jī)進(jìn)行貨運(yùn)飛行
美國聯(lián)合航空公司每周運(yùn)營40次僅貨運(yùn)的PAX航班
美國航空宣布僅貨運(yùn)的PAX航班
達(dá)美貨運(yùn)響應(yīng)COVID-19推出包機(jī)服務(wù)
IAG提供包機(jī)的PAX飛機(jī)
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)呼吁各國政府:1、針對越來越多的貨運(yùn)包機(jī)取代已撤銷的客運(yùn)業(yè)務(wù)，在中國、韓國和日本等亞洲主要制造業(yè)中心，引入貨運(yùn)飛行和著陸許可證的快速通道程序。2、對不與公眾接觸的機(jī)組人員免除14天的檢疫要求，以確保貨物供應(yīng)鏈得到維護(hù)。3、在可能受到限制的情況下，為貨運(yùn)作業(yè)提供臨時(shí)交通權(quán)支持。4、取消經(jīng)濟(jì)上的障礙，如越境費(fèi)、停車費(fèi)和插槽限制，以支持航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)在這個(gè)前所未有的時(shí)代。5、取消貨運(yùn)航班的工作時(shí)間限制，以促進(jìn)最靈活的全球航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作。
by 廣東新西蘭專線
