最近我國的亞馬遜賣家，在美國遭受到了前所未有的打擊---9月訂單量狂跌70%！按理來講，下半年即將迎來一年一度的大促——Prime Day，也就是俗稱的“黑五購物狂歡節(jié)”。我國大中小賣家應(yīng)該是已經(jīng)準備好狂賺一筆老外的錢了。但沒想到迎接他們的竟然是2020年的“至暗時刻”。 根據(jù)不少賣家反饋：如今亞馬遜訂單下滑非常嚴重，單量成百上千的下跌，最嚴重的9月份以來已經(jīng)跌了至少有70%！更夸張的是
在這個人手一部智能手機的數(shù)字時代，只需點點屏幕，千里之外的土特產(chǎn)、門店火爆的熱咖啡，等待片刻，都能通過快遞外賣準時無誤地送到你的手中。然而放眼海運業(yè)，貨代們還在通過電話郵件“親自”與客戶、船東溝通，筆記本電腦里海量卻分散的數(shù)據(jù)和辦公桌上一疊疊紙質(zhì)單據(jù)仍然讓人頭痛，與其他行業(yè)簡單便捷的操作流程相比，港航市場上的交易方式似乎過于“老派”。在船舶、港機領(lǐng)域包攬各類高新尖端科技的港航業(yè)，為什么偏偏在數(shù)字化
賣家與消費者之間，一直都是不可分割的兩部分，而亞馬遜平臺為了規(guī)范賣家與消費者之間的溝通方式，也是做了很多努力。這不，新的買賣交流指南馬上就要生效了，值得注意的是，如果不遵守這些交流指南，賣家的銷售權(quán)限或被暫停。01、亞馬遜交流指南新規(guī)即將生效！亞馬遜交流指南新規(guī)于2020年11月3日生效，違反交流指南的賣家或有可能被暫停銷售權(quán)限。這份新指南針對賣家和買家之間的交流作出了一些規(guī)定，包括對允許的消息類
據(jù)中國港口協(xié)會消息，最新一期《港口生產(chǎn)運行監(jiān)測與分析（9月1日至9月10日）》（以下簡稱“分析”）顯示，9月上旬，沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長9.0%，其中外貿(mào)貨物吞吐量同比增長16.5%；長江樞紐港口吞吐量同比回落10.4%。 八大樞紐港口集裝箱吞吐量增速回升 9月上旬，八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長7.4%，較前期加快4.7個百分點。分港口來看，上海港、廣州
陷入困境的國泰航空(Cathay Pacific)將把約40%的機隊轉(zhuǎn)移到海外的長期倉庫，并下調(diào)了未來幾個月的運力預(yù)測。 在8月份的月度客流量報告中，國泰證實，鑒于“在可預(yù)見的未來，國泰將只運營我們服務(wù)的一小部分”，該公司將大量飛機停在海外。 這是對早些時候國泰約三分之一機隊的數(shù)據(jù)的向上調(diào)整，該數(shù)據(jù)是在8月份的業(yè)績發(fā)布會上披露的。 該航空公司當(dāng)時表示，首批
亞馬遜上周五宣布，未來幾年將在西雅圖邊上郊區(qū)城市貝爾維尤市（Bellevue ）再招聘1萬名員工。今年2月，亞馬遜剛剛宣布將在貝爾維尤創(chuàng)造1.5萬個工作崗位。為容納今年2月份宣布的1.5萬名員工，亞馬遜計劃建設(shè)43層的“貝爾維尤600”（Bellevue 600 ）大樓。該辦公樓擁有約100萬平方英尺的辦公空間，預(yù)計于2024年完工。亞馬遜負責(zé)
據(jù)世界貿(mào)易組織9月15日表示，根據(jù)全球貿(mào)易組織的規(guī)則，美國特朗普政府對總額超過2000億美元的中國商品征收的關(guān)稅是非法的。世界貿(mào)易組織周二表示，根據(jù)全球貿(mào)易組織的規(guī)則，美國特朗普政府對總額超過2000億美元的中國商品征收的關(guān)稅是非法的。該決定標志著總部位于日內(nèi)瓦的世界貿(mào)易組織第一次就美國總統(tǒng)特朗普針對許多國家（包括盟國和競爭對手）施加的一系列關(guān)稅作出反對判決。世貿(mào)組織專家組裁定，美國的關(guān)稅措施違反
近日，上海航運交易所發(fā)布了2020年8月全球主干航線綜合準班率指數(shù)。8月，全球9條主干航線與15家班輪公司的準班率全部下降。9條主干航線綜合準班率為52.8%，環(huán)比下降16.6%，其中到離港和收發(fā)貨準班率分別為52.85%和52.74%，較7月份分別減少14.21個和18.99個百分點。需求回暖、疫情反彈、運力解封、壓港嚴重、臺風(fēng)頻發(fā)是導(dǎo)致8月份船舶掛靠數(shù)小幅回升、準班率大幅回落的主要原因。主干航
