隨著國(guó)內(nèi)出口貨量急劇上升，外貿(mào)企業(yè)對(duì)海運(yùn)的需求猛增。但由于國(guó)際海運(yùn)供應(yīng)鏈恢復(fù)緩慢，海運(yùn)運(yùn)力持續(xù)緊張，海運(yùn)市場(chǎng)上“一艙難求”“一箱難求”的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，外貿(mào)出口企業(yè)陷入有貨運(yùn)不出去的尷尬境地。鹽田港，出口重柜還場(chǎng)一號(hào)難求，8月21日當(dāng)天，11000個(gè)進(jìn)港預(yù)約號(hào)半小時(shí)內(nèi)被哄搶一空。外貿(mào)出口需求不斷增加，但物流產(chǎn)能有限，或?qū)⑦M(jìn)一步加大“一艙難求”“一箱難求”的情況。運(yùn)費(fèi)一天一個(gè)價(jià)，以前3萬(wàn)元到5萬(wàn)元人民
9月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，東南亞多國(guó)8月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）持續(xù)處于收縮區(qū)間，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)受疫情影響嚴(yán)重，對(duì)全球供應(yīng)鏈可能產(chǎn)生中期影響。數(shù)據(jù)顯示，8月份，越南、泰國(guó)、菲律賓、馬來(lái)西亞、印度尼西亞的制造業(yè)PMI都處于萎縮，這是由于防疫封鎖措施造成工廠停工或減產(chǎn)導(dǎo)致的。越南的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)從7月的45.1再下降至40.2，為其連續(xù)第三個(gè)月衰退，也是2020年4月以來(lái)最低。泰國(guó)的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)從
8月31日，隨著東南亞電商平臺(tái)Shopee（蝦皮網(wǎng)）母公司Sea Limited股價(jià)大漲，該公司的創(chuàng)辦人兼舵手李小冬已成為新加坡首富，身家已達(dá)198億美元。冬海集團(tuán)的美國(guó)存托憑證（ADR）今年迄今上漲了67%，推動(dòng)李小冬的身價(jià)飆升，超過(guò)了涂料大王吳清亮（Goh Cheng Liang），后者目前凈身價(jià)為177億美元。李曉東出生于中國(guó)天津，后成為新加坡公民，于2009年創(chuàng)辦Sea Limited（冬
越南曾一度是全球的“抗疫標(biāo)兵”。截至2021年3月初，全球新冠疫情暴發(fā)一周年之際，越南的總確診病例數(shù)僅有2529例，每百萬(wàn)人口僅有26例。也是因?yàn)楸緡?guó)并未大規(guī)模暴發(fā)疫情，越南此前對(duì)于施打疫苗的積極性并不高。越南目前是東南亞地區(qū)新冠疫苗接種率最低的國(guó)家之一，9800萬(wàn)人口中僅有1.8%的民眾全面接種了疫苗。然而德?tīng)査儺惗局晁洪_(kāi)了越南的防線并長(zhǎng)驅(qū)直入，目前越南在抗疫戰(zhàn)場(chǎng)上一潰千里。7月開(kāi)始，越南的確
不統(tǒng)計(jì)不知道，一統(tǒng)計(jì)嚇一跳。全球九大船公司今年上半年的總營(yíng)業(yè)收入已突破千億美元，達(dá)1047.2億億美元。其中凈利潤(rùn)總和更是超過(guò)去年全年的凈利潤(rùn)總和，達(dá)290.2億美元，去年為151億美元，可謂賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)！這九家船公司包括馬士基、達(dá)飛、中遠(yuǎn)、赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn)、HMM、陽(yáng)明海運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)和以星航運(yùn)。造成這一結(jié)果的最主要原因是不斷飆升的海運(yùn)費(fèi)。隨著全球經(jīng)濟(jì)反彈，大宗商品需求復(fù)蘇，今年運(yùn)價(jià)不斷上升。激
今年亞馬遜這一陣又一陣的封號(hào)潮給賣(mài)家?guī)?lái)了太多的不安，臨近旺季，諸多原因也讓賣(mài)家們對(duì)今年下半年的布局更加謹(jǐn)慎。封號(hào)潮后遺癥，旺季備貨變謹(jǐn)慎？從5月至今，深圳多個(gè)大賣(mài)被封，雖然與平臺(tái)頻繁溝通，但至今賬號(hào)尚未恢復(fù)。從時(shí)間點(diǎn)看，他們可能錯(cuò)過(guò)了旺季備貨的最佳時(shí)間。特別是此前Prime Day前夕有大賣(mài)被查封，讓不少賣(mài)家變得更加謹(jǐn)慎，畢竟亞馬遜每逢旺季搞事情已經(jīng)不止一次了。讓賣(mài)家們備貨變謹(jǐn)慎可以歸結(jié)為以下兩
9月外貿(mào)新規(guī)一覽！部分船公司自9月1日起調(diào)整GRI達(dá)飛中國(guó)滯箱費(fèi)計(jì)算起始時(shí)間變更深化跨境貿(mào)易便利化改革新政落地海關(guān)對(duì)20類(lèi)非法檢商品進(jìn)行抽檢沙特SASO IECEE/IECEx/RoHS法規(guī)更新巴西對(duì)電玩產(chǎn)品再降進(jìn)口稅中國(guó)-瑞士原產(chǎn)地證格式調(diào)整泰國(guó)與我國(guó)海南省簽訂迷你自貿(mào)協(xié)定泰國(guó)開(kāi)征電子服務(wù)平臺(tái)增值稅歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)華鋁制餐廚具征收反傾銷(xiāo)稅9月起歐美、中東展會(huì)復(fù)蘇名單1部分船公司自9月1日起調(diào)整GR
作為衣服和鞋類(lèi)生產(chǎn)大國(guó)，越南近期新冠疫情形勢(shì)惡化，嚴(yán)格的防疫措施迫使越南大量代工廠關(guān)閉。這給不少歐美大型跨國(guó)企業(yè)的貨品供應(yīng)帶來(lái)不小的潛在風(fēng)險(xiǎn)。疫情導(dǎo)致越南工廠生產(chǎn)停擺隨著新一輪衛(wèi)生事件的復(fù)燃，越南的企業(yè)和工廠更是出現(xiàn)了“倒閉潮”。據(jù)越南投資計(jì)劃部公布，今年上半年，越南共有70209家企業(yè)倒閉，比去年增加了24.9%。這相當(dāng)于每天有400家企業(yè)倒閉。據(jù)悉，從豐田(Toyota)到耐克(Nike)等全
